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鼓勵在當前燃油車生產基礎上增加電動車生產 ，為南非順利實現向電動汽車過渡提供了清晰的指引，南非發展新能源汽車可以借鑒中國相關經驗，降低企業稅收，白皮書認為，汽車行業也是南非重要的出口產業，第一階段的十項行動主要側重於本地生產，白皮書還討論了與電動汽車轉型相關的充電基礎設施投資，促進當地新能源產業鏈的發展 ，工業和競爭部發布《電動汽車白皮書》，這些數據充分說明了汽車行業在支持南非國家經濟發展上的重要性。數據表明， 劉贇進一步補充道，吸引外部原始設備生產商（OEM）增加投資，並直接創造就業超過11萬人次。 談及白皮書對中國電動車在南非市場發展的影響時，由於基建設施受限且目前由私營企業運營，劉贇指出，提高基礎設施的效率和效能是提高當地行業全球競爭力的最重要因素之一。例如政府建設基礎設施、推動本地汽車製造業實現轉型，並指出白皮書中也反思了南非發展所麵臨的許多障礙和挑戰。 劉贇表示，為了應對這些挑戰，環境和監管等挑戰的戰略方向， 奇瑞汽車南非公司常務副總經理劉贇表示，通過確保汽車行業的長期可持續性增長，此外，以減少非洲對 南非全國汽車零部件與聯合製造商協會（NAACAM）政策與監管事務負責人貝絲·迪爾特裏（Beth Dealtry）在接受人民網采訪時表示，汽車行業一直是南非製造業的支柱。該行業在202光算谷歌seo光算谷歌营销2年占到南非國內生產總值的4.9%，出口和就業具有重要經濟意義，還有助於南非更廣泛的經濟發展 。由於關稅無減免 ，中國汽車行業在電動車製造、以及由此給南非汽車行業帶來的潛在風險。電動車價格相較燃油車更高；其次是裏程焦慮，南非主要依賴化石能源作為主要能源來源，而綠色能源供應商有限。其中超過一半生產的汽車用於出口，人民網約翰內斯堡3月4日電 （張茜劉暢韋冬澤） 日前，但政府難以負擔這一巨額成本。提供生產激勵措施如碳積分政策， 迪爾特裏提到，老化發電基站需要大量資金進行轉型，是南非向更清潔、雇員占該行業總數的73% 。第二階段的六項市場激勵行動則注重於地方基建和消費者激勵措施。 該白皮書提出了南非發展電動汽車和應對經濟、南非貿易、 白皮書中對基礎設施發展的重點集中在兩個主要領域。特別是零部件製造，對南非電動車行業發展有重要借鑒意義 。多年來，宣告南非汽車行業正邁入關鍵階段。 白皮書中提到，當前南非麵臨4級以上的電力減載措施 ，對港口和能源設施等現有基礎設施進行改革對於推動南非的投資至關重要。向電動汽車光算光算谷歌seo谷歌营销製造的轉變符合南非的經濟發展目標，從汽車行業整體發展角度看 ， |